Türkiye Komünist Partisi (TKP), İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın otoyolları ve İzmir Çevre Yolu'nun da dahil olduğu köprü ve otoyolların 30 yıllığına özelleştirilmesine yönelik Cumhurbaşkanı kararına karşı bir açıklama yayımladı. Resmi Gazete'de yayımlanan kararın ardından yapılan açıklamada, kamu kaynaklarının sermaye gruplarına aktarılması "yağma" olarak nitelendirildi.
"Halkın vergileriyle yapılan yollar sermayeye devrediliyor"
Özelleştirme kararının halkın cebine yeni bir yük getireceğini vurgulayan TKP, söz konusu yolların zaten halkın vergileriyle inşa edildiğini hatırlattı. Açıklamada, "Halkın alın teriyle, vergileriyle kurulan bu devasa altyapı tesisleri, bir avuç patronun kasasını doldurması için 30 yıllığına ipotek altına alınıyor. Bu karar, ulaşım hakkının ticari bir meta haline getirilmesidir" ifadelerine yer verildi.
"Ulaşım temel bir haktır, kâr kapısı olamaz"
TKP tarafından yapılan açıklamada, özelleştirmelerin fahiş geçiş ücretleri ve denetimsizlik anlamına geldiği savunularak şu ifadelere yer verildi:
"İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın gibi stratejik hatların özelleştirilmesi, sadece işletme devri değil, halkın geleceğine vurulan bir prangadır. Ulaşım kar amacı gütmeden kamu eliyle yürütülmelidir. Bu yağma düzenine karşı tüm yurttaşlarımızı, kendi malı olan otoyollara sahip çıkmaya çağırıyoruz. Halkın olanı halka geri vereceğiz."
Açıklamanın tamamı şu şekilde:
"Köprüler ve Otoyollar Halkındır!
Telekom’dan TÜPRAŞ’a, fabrikalardan limanlara kadar halkımıza ait ne varsa haraç mezat elden çıkaran AKP’nin, adına özelleştirme dediği soygun sicili kabarmaya devam ediyor.
Cumhurbaşkanı kararıyla, daha önce de satılmak istenen ancak sonuçlandırılamayan otoyol ve köprüler, yanlarına yenileri eklenerek tekrar satışa çıkarıldı.
Alınan son kararla 2 Boğaz Köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunun 30 yıllığına özelleştirme kapsamına alınması Resmi Gazete’de yayımlandı.
Bu düpedüz hortumculuktur!
AKP iktidarı yıllık 600 milyon dolar kâr getiren bu hatları, hortumla bir avuç sermayedarın cebine bağlamaya karar vermiştir. Üstelik devralan şirketlerin geçiş ücretlerine dilediği gibi zam yapıp kârlarını daha da katlayacağı açıktır.
Maliyeti işçi sınıfının ve emekçilerin cebinden ödenmiş bu stratejik yolları sermayeye devretmek, iktidarın kendi yarattığı ekonomik enkazın faturasını yine halka ödetmesi anlamına gelmektedir.
Stratejik altyapı tesisleri, köprüler ve otoyollar halkımızındır.
Bugüne dek peşkeş çekilen tüm stratejik enerji üretim ve dağıtım ağları, telekomünikasyon altyapısı, madenler, limanlar, fabrikalar ve otoyollar derhal devletleştirilmelidir!"
Sayfa başına git