İZSU Genel Kurulu toplantısında konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, 1,5 milyar lira harcayarak gerçekleştirecekleri Büyük Körfez Projesi'nin geleceğinin, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yürütülen Körfez Geçişi Projesi'yle doğrudan ilgili olduğunu söyledi.
Toplantıda Yüzülebilir Körfez Projesi'ne ilişkin bilgi de sunan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı şunları söyledi: "Yüzülebilir Körfez Projesi, sadece ve sadece İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ve İZSU’nun projesidir. Bu proje limanla da bağlantılı olduğu için, liman kanalının derinleştirilmesi ayağında, işletmeci kurum Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları’yla ortak yapılmıştır. Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporu alınmış, yapılacak hizmetlerin proje çalışması için ihaleye çıkılmıştır. İhale süreci devam etmekte. Biz iki yol izliyoruz. Birincisi İZSU’ya 2018 yılında alacağımız makine ekipmanla, kendi işletme olanaklarımızla devam etmek.. Nasıl ki Homa Dalyanı’nı kurtardık; Bostanlı Deresi ve Atatürk OSB derelerinde temizlik yapıyoruz.. Bu projeyi de öyle yapacağız. İZSU Genel Müdürlüğü’nün bütçesiyle ortalama 2.5-3 milyon metreküp çamuru çıkarıp rehabilite ederek geri dönüşüm sağlamayı düşünüyoruz.”
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Yüzülebilir Körfez Projesi ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın İzmir Körfez Geçişi Projesi’nin çakıştığını belirten Başkan Kocaoğlu, "Aynı müşavirlik firması hem körfez ÇED raporunu hem de tüp geçit ÇED raporunu hazırladı. Orada görüldü ki, İzmir Büyükşehir Belediyesi 1,5 milyar TL para harcayarak 13,5 km uzunluğunda, 22 metre genişlikte ve 8 metre derinlikte sirkülasyon kanalı açtığında, körfez suyu sirkülasyonu yüzde 40 artacak. Biz bu yatırımı yapalım ancak, ÇED raporuna göre projelendirildiği şekilde tüp geçit yapılırsa, bizim yüzde 40’lık iyileşmemiz yüzde 10'a düşüyor. Yüzde 10 için böylesine dev bir yatırım birden bire yapılmaz. Anlamlı değildir. Tüp Geçit ÇED'inde de tekrar yüzde 40’a çıkması için bir çalışma yapılıyor. Eğer tüp geçit bizim yapacağımız iyileştirmeyi engellemeyecekse, deniz dibinde 17 milyon metreküplük tarama yapılması gerekecek. O yüzden bu iş netleşinceye kadar biz büyük yatırım işimizi askıya aldık. Şimdilik itibariyle, alacağımız iş makineleri ve kurduğumuz ekiple iyileştirmeye devam edeceğiz. ‘Bu kentin geleceği için bir avuç çamur alsam da kazançtır’ diyerek 2.5-3 milyon metreküp çamuru çıkartıp rehabilite ederek yolumuzu sürdüreceğiz. Ne zaman tüp geçit ihaleye çıkar ve iyileştirme için 17 milyon metreküplük taramanın da ihaleye çıktığını görürsek, o zaman İzmir Büyükşehir Belediyesi 13,5 km'lik sirkülasyon kanalının ihalesine çıkacaktır. Boşa kürek sallayacak halimiz yok" ifadelerini kullandı.
Sayfa başına git